Los resultados del fin

WRC - Sebastien Loeb vuelve a triunfar y liga su tercera victoria consecutiva, ahora en territorio turco. Logra el liderato el sábado por la tarde cuando su coequipero, del Citroen Junior, Sebastien Ogier tuvo problemas con los neumáticos. Varias etapas fueron canceladas el domingo por lo que el tiempo de remontar para Petter Solberg y Miko Hirvonen se redujo y no pudieron alcanzar al francés. Dani Sordo era quien iba terminar tercero, pero a falta de un par de etapas perdió el control de su auto y la carrera terminó para él, por lo que Hirvonen heredó la posición y Ogier el cuarto lugar, a su vez. En el que ha sido su mejor resultado a la fecha, Kimi Raikkonen logró llegar en quinto lugar. Sorprendente en verdad lo de Petter Solberg quien con su equipo privado ha logrado colocarse segundo en el campeonato de pilotos y piensa que con un mayor presupuesto estaría peleando con el francés el campeonato (en parte argumenta que con más dinero manejaría más arriesgado en lugar de pensar si un choque representa un fuerte porcentaje de su presupuesto), por lo que sería bueno si por fin alguien le da la oportunidad, ya sea con uno de los Ford o Citroên oficiales. El campeonato lo lidera Loeb, seguido del noruego y en tercero el finlandés, aunque ambos están a una distancia cada vez más lejana del piloto galo de Citroen.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83037
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=7583&desc=Rally+of+Turkey+final+result+wrap

ALMS – Después de lograr la PP en el circuito de Long Beach, el mexicano Adrián Fernández y su coequipero Harold Primat tuvieron una fiera batalla en el trazado callejero. Dominaron al principio y luego cayeron hasta el sexto lugar después de la parada en la que AF subió al auto. El mexicano logró remontar las posiciones perdidas, pero un problema con los frenos evitó que pudiera escaparse más del Acura de Brabham/Pagenaud por lo que cuando se fue de largo en la curva 5 en la última vuelta, el francés aprovechó para tomar la punta y ganar la carrera. De cualquier forma fue un gran resultado para el mexicano que se prepara para correr las 24 Horas de Le Mans el próximo mes de junio con el equipo inglés Lola-Aston Martin y que está ayudando a desarrollar el auto para luchar con los Audi y Peugeot. Es de mencionarse que esta es la primera carrera en la que la ALMS unificó las categorías P1 y P2 con el fin de tener más autos corriendo por el primer lugar, un experimento que hasta el momento dejó una carrera memorable.
Por otra parte, en la categoría GT Challenge, corrieron Luis Días y Ricardo González quienes terminaron siete vueltas detrás en la general y tres en su categoría, mientras que Juan González se llevó de nueva cuenta la victoria con Butch Leitzinger como copiloto.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83037
http://www.americanlemans.com/primary1.php?cat=news14704

FIA GT – Con más de 20 autos en la parrilla comenzó el campeonato mundial GT de la FIA (donde el año pasado corrió en un par de ocasiones Mario Domínguez) desde el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi. La primera carrera fue para el Corvette tripulado por Andi Zuber y Marc Hennerici mismo que no tuvo grandes complicaciones. Para la segunda carrera, fue el ex-F1 Romain Grosjean con Thomas Mutsch quienes, a bordo de un Ford, se llevaron los honores. La categoría cuenta con constructores como Ford, Chevrolet, Maserati, Lamborghini, Nissan y Aston Martin, por lo que parece interesante lo que se puede lograr en este campeonato mundial.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/82988
http://www.autosport.com/news/report.php/id/82994

IndyCar.- Ryan Hunter-Reay rompió el dominio de Penske y regresó al equipo de Andretti a la senda del triunfo después de casi dos años sin lograr estar en lo más alto del podio. Con un gran manejo y aprovechando el problema de Power a la salida de la horquilla, el estadounidense tomó el control de la carrera y nunca lo soltó a pesar de los ataques de Justin Wilson y Power. El segundo lugar fue para el británico Wilson quien sigue mostrando su gran calidad a pesar de no estar en una de las mejores escuderías y que, aún cuando perdió el alerón frontal, recuperó el paso y en la última rearrancada rebasó a Power, pero ya sin tiempo para ir nuevamente por RHR. Power se consolidó en el campeonato y con el tercer puesto amplió su ventaja respecto de su coequipero Helio Castroneves.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83044

NASCAR- Se posponen las carrera de la Sprint y la Nationwide debido a la lluvia que hubo en Texas y se correrán el lunes 19.

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